钢结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
通常情况纵向温度区段：采暖房屋和非采暖地区房屋为220m；

热车间和采暖地区非采暖房屋为180m；
露天结构为120m；
横向温度区段：采暖房屋和非采暖地区房屋为：柱顶刚接：120m；柱顶铰接：150m；
热车间和采暖地区非采暖房屋为：柱顶刚接：100m；柱顶铰接：125m；
   框架结构房屋不管哪一向超过50米的应设伸缩缝或后浇带，排架结构为60米均要设置伸缩缝。建筑物预留缝隙一般有三种：伸缩缝、沉降缝、抗震缝，统称为变形缝。伸缩缝宽度为30-50MM，沉降缝与抗震缝的宽度及缝内是否需要填充材料，有具体工程要求来确定。所有变形缝的外墙盖缝材料，均用不小于0.5MM厚镀锌铁皮。民用住宅，一般不会有室内变形缝。



　4、焊接构件组装时应预设焊接收缩量，并应对各部件进行合理的焊接收缩量分配。重要或复杂构件宜通过工艺性试验确定焊接收缩量。　　
​   5、设计要求起拱的构件，应在组装时按规定的起拱值进行起拱，起拱允许偏差不应大于起拱值的10%，且不应大于10mm.设计未要求但施工工艺要求起拱的构件，起拱允许偏差不应大于起拱值的±10%，且不应大于±10mm。　

　6、桁架结构组装时，杆件轴线交点偏移不应大于3mm。

　7、吊车梁和吊车桁架组装、焊接完成后不应允许下挠。吊车梁的下翼缘和重要受力构件的受拉面不得焊接工装夹具、临时定位板、临时连接板等。　

　8、拆除临时工装夹具、临时定位板、临时连接板等，严禁用锤击落，应在距离构件表面3mm-5mm处采用火焰切除，对残留的焊疤应打磨平整，且不得损伤母材。　

　9、构件端部铣平后顶紧接触面应有75%以上的面积密贴，应用0.3mm的塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘最大间隙不应大于0.8mm